![]() |
ИСТИНА |
Войти в систему Регистрация |
ИСТИНА ИНХС РАН |
||
В последнее время Арктические регионы России являются зонами стратегического освоения. На пересечении многих экономических интересов оказалась территория левобережья низовьев Оби (Лабытнанги – Обская – Харп, трасса на Бованенково и, в перспективе, реализация авто- и железнодорожного сообщения до станции Полуночная в рамках проекта «Урал Полярный – Урал Промышленный»). Развязки газотранспортных магистралей, энергетические объекты, добыча молибдена в массиве Рай-Из и инертных материалов на этой территории (Приуральский район ЯНАО), проекты по созданию высокотехнологичных комплексов серверов и других инновационных решений требуют тщательного инженерно-геокриологического обеспечения. Мерзлотные условия левобережья низовьев Оби на юге Ямала и в предгорьях Полярного Урала отличаются сложностью: мерзлота прерывиста, высокотемпературна, активны криогенные процессы, прежде всего, термокарст, морозное пучение в глубоких горизонтах сезонного промерзания или протаивания. Лесные участки приурочены к таликовым зонам, тундровые пространства (примерно треть всей площади на широте Полярного круга) – к территориям с вечной мерзлотой. Породы в верхней части разреза представлены преимущественно слоистыми аллювиальными песками Казанцевского возраста. В более «теплых» ландшафтах (северная тайга, южная тундра) глубина СТС на Каргинской террасе в 1,5-4 раза превышает этот показатель в типичной тундре. Почвенно-растительный покров (10 см мощность) снижает теплопоток в грунты в 2-6 раз. Мерзлотно-геологические условия являются весьма сложными для строительства и эксплуатации зданий и сооружений, транспортных систем, активизация в последнее время опасных криогенных процессов требует дополнительных инженерно-геокриологических решений для повышения надежности инфраструктуры в этом регионе Арктики.