ИСТИНА

Представлена новая схема волнового движителя, в которой механизм тяги связан не с качкой судна, а с взаимодействием волн с элементами конструкции судна. Для проверки возможности использования жестко фиксированной наклонной пластины в качестве волнового движителя судна в Институте механики МГУ была построена модель судна-катамарана. Исследован эффект движения судна против волн, средняя скорость которого оказалась немонотонно зависящей от длины волн. При возвышении кромки пластины над уровнем поверхности воды судно начинает двигаться в противоположном направлении – по волнам. Наблюдаемые в эксперименте эффекты обнаружены также и в численном моделировании с использованием пакета XFlow, в котором использован бессеточный метод решетки Больцмана.