![]() |
ИСТИНА |
Войти в систему Регистрация |
ИСТИНА ИНХС РАН |
||
Сильные ветра, известные как подветренные бури, часто наблюдаются на западных склонах архипелага Шпицберген. Однако систематические исследования подветренных бурь и особенно создаваемого ими фёнового эффекта пока отсутствуют. В данном исследовании проводится анализ структуры орографических ветров на Шпицбергене, а именно, подветренной бури, каньонных и мысовых ветров, и их влияния на пограничный слой и тепловой баланс. Используются уникальные данные наблюдений, которые проводились во время одного из эпизодов фёна 30-31 мая 2017 г. в рамках измерительных кампаний ACLOUD и PASCAL (измерения с самолетов Polar 5, 6 и судна Polarstern), а также данные приземных наблюдений и радиозондирования. Для анализа трехмерной структуры орографических ветров дополнительно использовались расчеты с помощью мезомасштабной модели WRF-ARW. Анализ данных наблюдений и моделирования показал, что повышение температуры за счет фёна в нижней тропосфере достигало 10 К и характеризовалось сильной пространственной неоднородностью. Эффект повышения температуры и понижения влажности за счет фёна прослеживался даже над морем далеко от подветренных склонов. Таким образом над относительно холодной поверхностью моря сформировался очень тонкий устойчивый пограничный слой. Численные эксперименты показали, что наиболее благоприятные для развития подветренной бури условия наблюдаются при значениях числа Фруда около 1 или немного меньше, в то время как каньонные ветры становятся более интенсивными при значениях числа Фруда менее 0.8. Изучаемый эпизод фёна привел к интенсификации турбулентного теплообмена между атмосферой и снежной поверхностью (в Ню-Олесунне и в районе Лонгйира) из-за увеличения скорости ветра, больших градиентов температуры и влажности и увеличения потока коротковолновой радиации при ясном небе (т.н. фёновое окно). Показано, что фён привел к ускоренному таянию снега и почти полному его исчезновению в районе Лонгйира. Работа выполнена при финансовой поддержке РНФ, проект № 18-77-10072.