ИСТИНА

При холодной прокатке для оптимизации энерго-силовых параметров процесса и улучшения качества поверхности изделий обычно применяют технологические смазочные среды. Если смазочная среда содержит поверхностно-активные вещества, она модифицирует приповерхностный слой металла, изменяя его предел текучести. Это изменение может достигать десятков и даже сотен процентов, а толщина модифицированного слоя оказывается соизмеримой со средними размерами зерна заготовки. Таким образом, использование поверхностно-активных смазочных сред при холодной прокатке приводит к тому, что вместо однородной полосы прокатывается симметричная трехслойная, обладающая в вертикальном сечении переменным пределом текучести. Учет этого обстоятельства становится особенно важным при оценке энерго-силовых параметров прокатки фольг, имеющих толщину, соизмеримую с толщиной модифицированного слоя заготовки. Однако, несмотря на обширный экспериментальный материал, накопленный при практическом решении этой задачи, ее теоретический анализ до настоящего времени отсутствовал. Цель данной работы - методом математического моделирования проанализировать особенности напряженного состояния материала в очаге деформации при холодной прокатке тонкой модифицированной полосы (или фольги.