ИСТИНА

Влияние частоты динамического нагружения на реакцию дисперсных грунтов является дискуссионным вопросом в практике инженерно-геологических изысканий при моделировании нагрузок от железнодорожного и автомобильного транспорта. В работе рассмотрены особенности деформирования глинистых грунтов при разночастотных динамических нагрузках. По результатам испытаний сделан вывод о том, что при низкочастотном воздействии на глины динамическая нагрузка в течение каждого цикла прикладывается более длительное время и вызывает более высокие деформации и большую реакцию порового давления.