![]() |
ИСТИНА |
Войти в систему Регистрация |
ИСТИНА ИНХС РАН |
||
Анализ влияния распределения коэффициента трения по поверхности тела на его оптимальную аэродинамическую форму, выполненный для тонкого треугольного крыла и спускаемого аппарата типа "несущий корпус". Целью задачи оптимизации формы являлось достижение максимального аэродинамического качества. Исследование проведено в рамках локальной модели взаимодействия набегающего потока с телом. Для решения задачи оптимизации использовался прямой вариационный метод – метод локальных вариаций.