![]() |
ИСТИНА |
Войти в систему Регистрация |
ИСТИНА ИНХС РАН |
||
Идея использования волновой энергетики моря для движения судов возникла давно. Первые упоминания об использовании энергии морских волн для движения судов относятся еще к 19 в. Препятствием к применению различных волновых движителей (ВД) является нестабильность параметров реальных морских волн и сильная зависимость эффекта от параметров самого судна и волнового движителя. Испытания моделей судов с ВД в гидроканале Института механики МГУ проводятся с 1989 г. Показано, что эффект создания тяги для традиционных ВД, использующих качающееся крыло симметричного профиля с упругой заделкой, связан, в большой мере, с качкой судна, и наибольшая тяга ВД достигается при длине волны соизмеримой с длиной судна.