ИСТИНА

В настоящее время в разработку широко вовлекаются глубокозалегающие, трудноизвлекаемые запасы нефти, приуроченные к низкопроницаемым, слабодренируемым, неоднородным и сильно расчлененным коллекторам. Глубокие части разреза в гидродинамическим отношении характеризуются пластово-блоковой структурой с наличием многочисленных непроницаемых границ. Одним из эффективных современных методов повышения продуктивности скважин, вскрывающих такие пласты, и увеличения темпов отбора нефти из них, является гидравлический разрыв пласта (ГРП). Это механический метод воздействия на продуктивный пласт, при котором порода разрывается по плоскостям минимальной прочности благодаря воздействию на пласт давления, создаваемого закачкой в пласт флюида (жидкость разрыва). В пласте образуются новые трещины или раскрываются существующие. В работе был проведен анализ формирования трещин авто-ГРП при проведении опытно-фильтрационных работ на нефтяном месторождении Западной Сибири. Под авто-ГРП подразумевается незапланированное увеличение проницаемости прискваженной зоны ввиду раскрытия существующих трещин или образования новых при больших объемах закачиваемых флюидов в скважину. При исследованиях была создана нестационарная 3D модель системы «скважина - пласт-коллектор» в программе "MFrac", которая позволила проанализировать распространение трещин в пространстве и оценить их размеры.