ИСТИНА

В проекте планируется адаптировать методы интерферометрии к использованию сигналов геостационарных спутников систем навигации и дифференциальной коррекции для исследования характеристик перемещающихся ионосферных возмущений (ПИВ) в различных гелиогеофизических условиях. В частности, на основе многочастотных когерентных сигналов геостационарных навигационных спутников системы Compass/Beidou планируется реализовать хорошо зарекомендовавший себя в ионосферных исследованиях метод подобных замираний и статистический угломерно -доплеровский метод определения направлений и скоростей распространения ПИВ. При этом применение геостационарных спутников позволит использовать преимущества практически неподвижной подионосферной точки и избежать основной проблемы GPS/ГЛОНАСС - интерферометрии ионосферы, связанной с тем, что характерные скорости движения подионосферных точек спутников GPS/ГЛОНАСС лежат в диапазоне характерных скоростей исследуемых ПИВ, затрудняя тем самым интерпретацию данных. Задача в предлагаемой постановке будет решена впервые. Актуальность исследования обусловлена непрерывным развитием приемных сетей и орбитальной группировки геостационарных спутников систем навигации и дифференциальной коррекции, сигналы которых можно использовать для ионосферных исследований.

The purpose of this project is to adapt interferometry methods for using signals of geostationary navigation and augmentation satellites and to study the parameters of traveling ionospheric disturbances (TIDs) under various heliogeophysical conditions. In particular, based on the multifrequency coherent signals of the geostationary navigation satellites of the Compass / Beidou system, it is planned to implement the method of similar fading (D1) and the statistical angle-of-arrival and doppler method (SADM) for determining the directions and propagation velocities of the TIDs which have shown very good results in ionospheric studies. At the same time, the use of geostationary satellites will provide advantages of a practically stationary ionospheric pierce points (IPPs) and help to avoid the main problem of GPS / GLONASS- interferometry, for which characteristic speeds of IPPs of GPS / GLONASS satellites lie in the range of characteristic speeds of the investigated TIDs, thus complicating data interpretation. The problem in the proposed formulation will be solved for the first time. The relevance of the study is due to the continuous development of receiving networks and the orbital constellation of geostationary satellites of navigation and augmentation systems, whose signals can be used for ionospheric studies.