ИСТИНА

Изучить способ моделирования функционирования модифицированной системы ОСАГО на основе реальных данных. В последующем эти смоделированные данные могли бы быть использованы для тарификации реальной ОСАГО и, в том числе, расчета страховых премий. Получить асимптотически точные оценки показателей роста решений, возбуждаемых в однородном и изотропном поле скоростей.

Основные направления исследований в ЛВС в 2016-2020 г.г. будут связаны с решением следующих математических проблем: с построением математической (стохастической) модели функционирования экономически модернизированной системы обязательного страхования ОСАГО; с разработкой методологии статистической проверки гипотезы адекватности построенной модели реальным данным о функционировании модернизированной системы ОСАГО; со статистической проверкой гипотезы экономической обоснованности и степени финансовой устойчивости принятой системой тарификации этого социально значимого обязательного для автовладельцев видов страхования. Поясним причину потребности создания очередной математической модели функционирования системы ОСАГО. С 15 апреля 2015 года в РФ в полной мере действуют поправки к Закону № 40-ФЗ об ОСАГО. В соответствии с ними законодательно а. увеличены верхние границы выплат со стороны страховых компаний как по ущербам имущества третьих лиц, так и по ущербам их "здоровью или жизни"; б. введены специальные нормативы и порядок расчёта страховых выплат; в. повышены, что естественно, тарифы страхования. В новой экономической парадигме прежние математические модели не описывают функционирования модернизированной системы ОСАГО. Все ново введённые количественные характеристики страхования ОСАГО были установлены лишь на основе экспертных суждений, что является рискованным делом как для страхователей, так и для страховщиков.