Модель работы форвардера с учетом надежности

Клоков, Д.В.; Леонов, Е.А.; Турлай, И.В.

Авторы: Клоков Д.В., Леонов Е.А., Турлай И.В.
Журнал: Труды БГТУ. №2. Лесная и деревообрабатывающая промышленность
Номер: 2 (175)
Год издания: 2015
Первая страница: 23
Последняя страница: 26
Аннотация: В статье представлена модель работы форвардера с учетом его технических и технологических отказов на различных стадиях работы. Разработанная математическая модель базируется на применении теории массового обслуживания, критериев вероятностей состояний. Работа форвардера характеризуется следующими состояниями: S0 - машина исправна, но не производит сбор, транспортировку, разгрузку и подсортировку сортиментов; Si - машина исправна, осуществляет сбор, транспортировку, разгрузку и подсортировку сортиментов; S2i - отказ ходовой части; S22 - отказ двигателя; S23 - отказ технологического оборудования; S24 - отказ гидравлической системы. В такой модели имеют место два типа потоков: сортиментов и отказов оборудования. Приоритетом пользуется поток отказов, так как при их наступлении они «обрабатываются» (осуществляется ремонт машин) в первую очередь. Целью теоретических исследований являлось установление рациональных режимов работы форвардера, что позволит обеспечить в дальнейшем эффективность уже созданных лесных по-грузочно-транспортных машин. Разработанная методология позволяет определять: оптимальную продолжительность подачи рабочего органа к сортименту (штабелю сортиментов), а также оптимальные сроки восстановления работоспособности шасси, двигателя, технологического оборудования и гидравлической системы форвардера в условиях его производственной эксплуатации.
Добавил в систему: Клоков Дмитрий Викторович

	ИСТИНА	Войти в систему Регистрация
	ИСТИНА ИНХС РАН
	Главная Поиск Статистика О проекте Помощь

ИСТИНА

ИСТИНА ИНХС РАН

Модель работы форвардера с учетом надежностистатья Исследовательская статья

Прикрепленные файлы