Аннотация:В работе исследуется модель рынка грузовых перевозок на железнодорожном транспорте. Основным объектом исследования является задача оптимизации передвижения груженых и порожних вагонов по транспортной сети, в которой под оптимальностью подразумевается наименьшее значение функции суммарной себестоимости перевозки всех операторов - владельцев вагонов. В Российской Федерации отрасль услуг железнодорожных перевозок имеет сложную организационную структуру, недостатки которой влекут за собой различные экономические проблемы - например, такие, как снижение спроса со стороны грузоотправителей, снижение оборота вагонов, рост порожнего пробега. В результате была разработана модель конкурентного ценообразования на услуги грузовых перевозок, а на её основе были произведены тестовые расчеты для железнодорожной сети РФ.