Конкурентоспособность производства российских легковых автомобилей

Невелев, В.А.; Наринян, Н.Е.

Авторы: Невелев В.А., Наринян Н.Е.
Сборник: сборник материалов международной научно-технической конференции ААИ «Автомобиле- и тракторостроение в России: приоритеты развития и подготовка кадров», посвященной 145-летию МГТУ "МАМИ» / Электронное издание /
Год издания: 2010
Место издания: МАМИ Россия, Москва
Первая страница: 225
Последняя страница: 234
Аннотация: Производство российских легковых автомобилей характеризуется заметными особенностями развития, обусловленными индивидуальными для государства экономическими, географическими и историческими предпосылками. Именно поэтому российское автомобилестроение совершенно не «вписывается» в общую мировую теорию рынков и рыночных отношений. Так, в государствепредшественнике (CCCP) спрос на легковые автомобили, как и на множество других товаров, постоянно был колоссальным и неудовлетворённым. В силу невысокого уровня доходов большинство людей не могли даже позволить себе мечтать о такой «роскоши», как комфортабельное быстроходное транспортное средство передвижения, хотя бы отечественного производства. Казалось бы, в той ситуации выгоднее всего и для автомобилестроения, и для потребителей было бы развивать объёмы широкомасштабного производства недорогих моделей с минимальными усовершенствованиями и инновациями, которые разрабатывали бы российские специалисты. Но производители отечественных легковых автомобилей в то время были ориентированы «не отставать от Запада», буквально копируя зарубежные модели (например, ВАЗ2107 и др.), увеличивая, таким образом, себестоимость изготовления легковых автомобилей.
Добавил в систему: Наринян Наталья Евгеньевна

	ИСТИНА	Войти в систему Регистрация
	ИСТИНА ИНХС РАН
	Главная Поиск Статистика О проекте Помощь

ИСТИНА

ИСТИНА ИНХС РАН

Конкурентоспособность производства российских легковых автомобилейстатья Электронная публикация

Прикрепленные файлы