|
ИСТИНА |
Войти в систему Регистрация |
ИСТИНА ИНХС РАН |
||
Деформации автомобильных и железных дорог на участке Норильск - Талнах и методы борьбы с нимистатья
Статья опубликована в журнале из списка RSCI Web of Science
Информация о цитировании статьи получена из
Scopus
Статья опубликована в журнале из перечня ВАК
Статья опубликована в журнале из списка Web of Science и/или Scopus
Дата последнего поиска статьи во внешних источниках: 22 апреля 2020 г.
- Авторы: Гребенец В.И., Исаков В.А.
- Журнал: Криосфера Земли
- Том: 20
- Номер: 2
- Год издания: 2016
- Первая страница: 69
- Последняя страница: 77
- Аннотация: На основании маршрутных наблюдений, изучения фондовых материалов и теплофизического моделирования рассмотрены главные причины развития деформаций автомобильной и железной дорог на участке Норильск–Талнах. Выявлены основные (характерные для данных объектов) деформации дорожного полотна, предложено объяснение их генезиса и методы стабилизации деформирующихся участков. Установлено, что основной причиной развития деформаций железных и автомобильных дорог на участке Норильск–Талнах является развитие подтопления и термокарста, а также конструктивные недостатки линейных сооружений.
- Добавил в систему: Исаков Владимир Александрович
Прикрепленные файлы
| № | Имя | Описание | Имя файла | Размер | Добавлен |
|---|---|---|---|---|---|
| 1. | Полный текст | Deformatsii_avtomobilnyih_i_zheleznyih_dorog_na_uchastke_No… | 2,3 МБ | 15 июня 2016 [Isakov.gc] |