Аннотация:Нефтегазовые операции на шельфе, несмотря на повышенное внимание со стороны
государственных органов, компаний-операторов и общественности к соблюдению
техники безопасности, контролю и надзору за всеми этапами разработки
месторождений и постоянному совершенствованию технологических процессов,
остаются достаточно непредсказуемым видом хозяйственной деятельности. За время
своего становления и развития мировая морская нефтедобыча пережила немало
аварийных инцидентов и катастроф, показывающих, что морское бурение по своей
природе является достаточно рискованной операцией и гарантии безопасности при этом
не являются абсолютно определенными. После аварии на нефтедобывающей платформе
Deepwater Horizon в Мексиканском заливе в США на законодательном уровне
прописаны императивные нормы и условия допуска компаний к операциям на шельфе.
Пересмотрены многие действующие ранее технические и процедурные требования, а
также перераспределены функции государственного контроля и надзора за морскими
нефтегазовыми операциями, связанные с охраной окружающей среды,
лицензированием и сбором доходов от нефтедобычи. Это связано в первую очередь с
действующими и планирующимися проектами освоения нефтегазовых ресурсов шельфа,
а также достаточной обширной практикой государственного регулирования
деятельности нефтегазовых компаний на арктическом шельфе США, где допуск
нефтегазовых компаний к работам на континентальном шельфе невозможен без
соблюдения экологических и производственных требований. Опыт государственного
регулирования разработки нефтегазовых месторождений на шельфе США может быть
полезен и для Российской Федерации в части дальнейшего совершенствования работы в
сфере безопасной разработки нефтегазовых месторождений арктического шельфа.