Стационарное оптимальное управление в дискретно-континуальной системе

Поляков, В.Ю.; Саурин, В.В.

Авторы: Поляков В.Ю., Саурин В.В.
Сборник: Материалы XV Международной конференции УСТОЙЧИВОСТЬ И КОЛЕБАНИЯ НЕЛИНЕЙНЫХ СИСТЕМ УПРАВЛЕНИЯ (конференция Пятницкого)
Год издания: 2020
Издательство: Институт проблем управления им. В.А. Трапезникова РАН
Местоположение издательства: Москва
Первая страница: 315
Последняя страница: 317
Аннотация: В статье рассматриваются проблемы оптимального проектирования (стационарного оптимального управления) в многокомпонентной динамической несущей системе, включающей поезд, рельс наупругом основании, взаимодействующие с балочными мостами. При этом скорость движения достигает 400 км/ч. Ставится задача отыскания оптимального распределения свойств континуальной подсистемы (подрельсового основания) в смысле равномерного воздействия на основание при ограничении минимального усилия прижатия колеса к рельсу, при котором обеспечивается устойчивость колес против схода поезда.ISNB 978-5-91450-246-8
Добавил в систему: Саурин Василий Васильевич

	ИСТИНА	Войти в систему Регистрация
	ИСТИНА ИНХС РАН
	Главная Поиск Статистика О проекте Помощь

ИСТИНА

ИСТИНА ИНХС РАН

Стационарное оптимальное управление в дискретно-континуальной системестатья

Прикрепленные файлы