Аннотация:Автомобильная промышленность ЕАЭС на текущий момент находится не в самом лучшем состоянии. Наблюдается ряд торговых и технологических барьеров для ее развития на территории Союза, а иностранные рынки практически не охвачены предложением автопрома ЕАЭС. В рамках статьи проводится классификация продукции автопрома ЕАЭС и предлагается методика, в соответствии с которой можно эффективно классифицировать в целях законодательного регулирования автомобили ЕАЭС как на внутреннем рынке, так и на иностранных рынках. Авторами выделены основные регионы, маркетинг продукции автопрома ЕАЭС, в которых спрос на автомобили из ЕАЭС будут высоким. Также проведен анализ положительных и отрицательных сторон как легковых, так и грузовых автомобилей, производимых компаниями Союза и предложен дифференцированный подход к исправлению ситуации. Основной проблемой статьи является отсутствие статистических данных по автомобильным рынкам ЕАЭС и России, а также отсутствие фундаментальных исследований в этой области. Основная новизна работы заключается в дифференциации стратегий развития автопрома Союза при едином подходе к автопрому во всех странах ЕАЭС. Важнейшим вкладом статьи является формирование системы оценки успехов и неудач автомобильной промышленности ЕАЭС и разработка потенциальных возможностей завоевания новых рынков для продукции Союза.