Электротомография при картировании вертикальных трещин в карбонатных отложениях западного Крыма

Модин, И.Н.; Скобелев, А.Д.

Авторы: Модин И.Н., Скобелев А.Д.
Журнал: Инженерные изыскания
Том: 16
Номер: 1/2022
Год издания: 2022
Издательство: Геомаркетинг
Местоположение издательства: М.
Первая страница: 38
Последняя страница: 47
DOI: 10.25296/1997-8650-2022-16-1-38-47
Аннотация: в публикации рассмотрены результаты инженерно-геофизических исследований методом электротомографии, выполненных в целях обнаружения карстовых пустот, которые развиваются по ослабленным зонам трещиноватости, внутри миоценовых известняков, вскрытых при строительстве новой автомобильной дороги на п-ове Крым. На основе анализа геолого-геофизической информации предложена гипотеза происхождения трещиноватых зон. Для обоснования методики электротомографических наблюдений выполнены численные математические расчеты электрического поля с помощью программы трехмерного моделирования. В качестве объекта обнаружения рассмотрен вертикальный пласт высокого сопротивления толщиной 1 м и размерами по вертикали и горизонтали 10 м. Установлено, что с учетом геологических помех такой объект может быть найден при глубине его верхней кромки не более 2,0-2,5 м. С помощью численного математического моделирования установлено, что амплитуда аномалий кажущегося сопротивления практически не зависит от толщины трещины, так как поперечное сопротивление такого объекта в любом случае равно бесконечно-большому значению. Такое положение объекта обеспечивает аномалию кажущегося сопротивления более 30%. При этом надежная локализация объекта поиска достигается при шаге между электродами на электротомографической косе не более 2,5 м. На основании моделирования предложена двухэтапная методика наблюдений, которая выполнялась при полевой съемке. На первом этапе выполняются измерения с шагом 5,0 м, а на втором этапе в пределах выявленных аномалий проводятся наблюдения с шагом 2,5 м. Показана необходимость выполнения геофизических работ после начала строительных работ, когда для выравнивания дороги сделаны глубокие выемки, которые позволяют детально изучить верхнюю часть и выявить опасные зоны развития карстового процесса. В работе показаны геоэлектрический и геолого-геофизический разрезы по профилям предварительных и детальных исследований. Выявлены и оконтурены потенциально опасные с точки зрения эксплуатации автомобильной дороги участки, подтвержденные заверочным инженерно-геологическим бурением. Из пяти пробуренных скважин провал инструмента в трещинные пустоты наблюдался в четырех случаях.
Добавил в систему: Скобелев Алексей Денисович

	ИСТИНА	Войти в систему Регистрация
	ИСТИНА ИНХС РАН
	Главная Поиск Статистика О проекте Помощь

ИСТИНА

ИСТИНА ИНХС РАН

Электротомография при картировании вертикальных трещин в карбонатных отложениях западного Крымастатья

Прикрепленные файлы