Территориальная структура сети аэропортов Индии

Тархов, С.А.

Автор: Тархов Сергей Анатольевич
Журнал: Региональные исследования
Номер: 2
Год издания: 2023
Издательство: Смол. гуманитар. ун-т
Местоположение издательства: Смоленск
Первая страница: 25
Последняя страница: 38
DOI: 10.5922/1994-5280-2023-2-3
Аннотация: Рост авиаперевозок в Индии, вызванный экономическим бумом, привел к необходимости реконструкции старых (brownfield airports) и сооружения новых аэропортов (greenfield airports). Программой улучшения региональный авиасвязности UDAN, осуществляемой в Индии с 2017 г., намечено построить 70 аэропортов в новых местах. В настоящее время действуют 109 гражданских аэропортов общего пользования. В статье приводится информация об уже построенных, строящихся и проектируемых аэропортах Индии. В ходе реализации программы UDAN выяснилось, что ряд вновь построенных аэропортов недостаточно загружен, что привело к появлению «аэропортов-призраков», которые не пользуются спросом у авиапассажиров. Анализируются особенности размещения сети аэропортов страны, ее густота (число действующих пассажирских аэропортов на 100 тыс. км2). Выявлены различия в размере умланда аэропортов (наземной зоны тяготения одного аэропорта; рассчитывается как площадь территории в тыс. км2, деленная на число пассажирских аэропортов с регулярным движением) и потенциальной авиапассажироёмкости территории, тяготеющей к ним (число жителей территории, приходящееся на один действующий аэропорт). По этим параметрам (густота сети, размер умланда, авиапассажирская ёмкость территории) проведено сравнение с сетью аэропортов Индонезии.
Добавил в систему: Тархов Сергей Анатольевич

	ИСТИНА	Войти в систему Регистрация
	ИСТИНА ИНХС РАН
	Главная Поиск Статистика О проекте Помощь

ИСТИНА

ИСТИНА ИНХС РАН

Территориальная структура сети аэропортов Индиистатья Исследовательская статья

Прикрепленные файлы