ИСТИНА

Методом физического моделирования в аэродинамической трубе А-6 НИИ механики МГУ определены аэродинамические характеристики моделей беспилотных воздушных судов (БВС) коптерного и самолетного типов (выполнены шести-компонентные весовые измерения интегральных аэродинамических нагрузок). Исследовано влияние расстояния до плоского экрана при изменении углов атаки и скольжения. Получены распределения коэффициента давления по поверхности крылового профиля, соответствующего крылу БВС самолетного типа. Визуализированы картины обтекания профиля при различных углах атаки.