ИСТИНА

Данная работа посвящена теоретическому и экспериментальному исследованию влияния водорода на высокотемпературную ползучесть и длительную прочность титановых сплавов. Приведены экспериментальные данные (скорость установившейся деформации, деформация, ее скорость, минимальный поперечный размер шейки, пористость и время в момент разрыва) на ползучесть наводороженных сплошных цилиндрических образцов. Проведено сравнение механических характеристик ползучести и титановых сплавов, испытанных при одинаковых концентрациях водорода, температуре и нагрузке (титановый сплав марки, титановый сплав марки, температура). Предложена математическая модель одномерной ползучести до момента разрыва, где процесс деформирования условно делится на две последовательные стадии, разграниченные по времени критерием появления шейки. При теоретическом описании деформирования и разрушения наводороженного сплошного цилиндра предполагается, что скорость деформации растяжения зависит от величины нормального напряжения, средней по массе концентрации водорода и технологических условий насыщения сплава водородом. Деформирование до момента времени выпол-нения критерия происходит без изменения первоначальной формы и объема сплошного цилиндра (первая стадия). С момента времени срабатывания критерия влияние на деформацию растяжения начинает оказывать продольный размер шейки (вторая стадия).